Un’auto coreana cattura il 95% delle polveri sottili mentre corre. Lo ha provato il KIMM di Daejeon su 2 auto di serie: la griglia nella calandra dà una carica elettrica alle particelle dell’aria in arrivo e le fa attaccare a delle piastre, senza un ventilatore potente. Dietro la pinza del freno c’è un secondo dispositivo, che raccoglie la polvere dei dischi proprio dove si forma.
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